ULTRALEGGERI USATI
Aereo: FOLDER
Motore: Rotax 912 ULS 100hp
Vendesi Groppo Folder, anno di costruzione 2008, motore Rotax 912 ULS 100hp,
macchina avanzata sino a fine 2024.
Cellula 1680h, con tutti i tagliandi effettuati da Groppo, documentabili.
Motore 1680h con tutti i tagliandi effettuati, documentabili, scadenza calendariale
2024. Revisione riduttore e frizione fatta da Minari a 1600h.
Elica Kaspar bipala a passo variabile in volo, comando manuale + attuatore
idraulico. Revisione effettuata a 1600h, prossima revisione prevista a 2100h.
Paracadute balistico Junkers, revisionato a luglio 2020, prossima revisione prevista
a marzo 2026.
Equipaggiamento:
– Ali non richiudibili;
-Motore 100cv a carburatori, TBO 2000h;
-Airbox;
-Termostato acqua e olio;
– Pompa AC meccanica + pompa elettrica in serie;
– Gascolator;
-Aria calda carburatore;
-Luci strobo di coda;
– Paracadute balistico;
– Serbatoi 50l + 50l con sfiati e 2 rubinetti separati;
– Nourice da 5l con valvola di svuotamento, spia e pulsante prova;
– Vortex Generators sulle ali;
– Pneumatici larghi, di qualità, a 7 tele;
– Faro atterraggio a LED;
– Aria calda in cabina;
– Snap Vents laterali;
– Bagagliaio dietro ai sedili con cappelliera;
– Elica PVV Kaspar bipala a comando manuale con manettino;
– Freni idraulici su carrello principale;
– Flaps elettrici a 3 posizioni + 0;
– Trim elettrico a comando manuale sullo stick;
– Visualizzazione posizione trim con barra a LED;
– Livello benzina “a vista” (non si guasta mai) dai 2 serbatoi alari;
– Porta tablet + porta e carica cellulare;
– EFIS Flybox Oblò con: orizzonte artificiale, anemometro, altimetro, variometro,
direzionale, indicatore di virata e di sbandata e g-metro;
– Anemometro pneumatico;
– Variometro pneumatico;
– Pallina;
– Bussola magnetica;
– Altimetro elettronico Flybox;
– Contagiri + contaore + MAP Flybox digitali;
– Temperatura airbox digitale;
– Fuel pressure analogica;
– Temperatura olio analogica;
– Temperatura acqua analogica;
– Pressione olio analogica;
– Presa accendisigari 12V con voltmetro batteria + presa USB per tablet;
– N° 2 prese alimentazione USB per cellulari;
– Breakers per circuiti vari;
– Chiusura portiere con chiave;
– Radio 8,33kHz ICOM ICA 210E con impianto interfono e cuffie David Clark;
– Transponder modo C Garmin GTX 327 con encoder AK 350;
– ELT.
Aereo:TRAIL 2023
Aereo: TRAIL
Motore: Rotax 912ULS2 engine – 100 HP
Specification:
Date of manufacture – 04/2021
Airframe + engine – 115 mth
Rotax 912ULS2 engine – 100 HP (currently after service), oil and water thermostat, insulated exhaust
pipes, cabin heating, electric fuel pump, LED landing reflector, KLIXON switches
Propeller – DM Prop, 3 blade (on ground adjustable)
MAGNUM 601 parachute rescue system, validity of the revision until 2027
Empty weight – 285 kg, MTOW – 600 kg
Fuel tank capacity – 100 L + 5 L (header tank)
Folding wings – equipped with VORTEX turbulators, LED Strobe and NAV lights
Instrument equipment KANARDIA INDU + artificial horizon KANARDIA, engine instruments KANARDIA
El. controlled trim and el. controlled flaps, radio station TQ – KRT2, transponder TQ – KTX2
Double steering + basic instruments also for the back seat
Differential brakes + parking brake
Beringer main chassis wheels and breaks + Aero Classic 23'' tires, MATCO spur wheel
Towing device TOST + camera with display in cabin
The plane can be tested at the Sládkovičovo (LZSLAD) airport by agreement.
We can offer a specially adapted two-axle trailer up to 750 kg for transporting aircraft too.
The aircraft is registered to company which is the VAT payer.
USATO D'ECCELLENZA
i nostri velivoli
La nostra azienda è nata nel 1993 a Mezzana Bigli, in provincia di Pavia ed è specializzata nella progettazione, produzione e vendita di velivoli ultraleggeri.
- Strada Provinciale 4 - 27030 Mezzana Bigli (PV)
- P.IVA 01580550182
- Cap. Soc. €10.200 I.V.
- Iscr. Camera di Com. Pavia N. PV-195238.